国常会始末新能源汽车主要规划 四大举措助力!龙头股已频创新高

时间:2021-04-05 19:55 点击:181

新能源产业再迎重磅利好!

10月9日,国务院常务会议始末《新能源汽车产业发展规划》,造就强大绿色发展新添长点。随着该规划的出台,新能源汽车产业链也迎来发展新机遇。

近期,新能源汽车板块正在成为一条主要投资主线,有关龙头公司股价已创新高。

引导产业有序发展

据中国当局网10月9日发布的新闻,国务院常务会议始末《新能源汽车产业发展规划》,清晰足够发挥市场在资源配置中的决定性作用,深化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥当局在标准法规制定、质量坦然监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动竖立全国同一市场,挑高产业荟萃度和市场竞争力。    图片来源:中国当局网

一要添大关键技术攻关,鼓励车用操作编制、动力电池等开发创新。声援新能源汽车与能源、交通、新闻通信等产业深度融相符,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,推进标准对接和数据共享。

二要添强充换电、添氢等基础设施建设,添快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对行为公共设施的充电桩建设给予财政声援。鼓励开展换电模式行使。

三要鼓励添强新能源汽车周围国际配相符。

四要添大对公共服务周围操纵新能源汽车的政策声援。2021年首,国家生态雅致试验区、大气污浊防治重点区域新添或更新公交、出租、物流配送等公共周围车辆,新能源汽车比例不矮于80%。

利好政策频出

近两年来,新能源汽车产业发展同整个汽车走业相通,遇到不幼挑衅。今年叠添疫情影响,走业发展遇到难得。

今年以来,不论国家层面照样地方当局,都出台了政策声援新能源汽车产业发展。3月,国务院外示将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策拉长2年。

4月,《关于完善新能源汽车推广行使财政补贴政策的报告》正式发布。按照报告,将新能源汽车推广行使财政补贴政策实走期限拉长至2022岁暮。平展补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准别离在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为添快公共交通等周围汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政组织公务周围相符请求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准别离在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴周围上限约200万辆。

此外,今年以来,多个省市及地区一连出台新能源汽车扶持政策,始末给予购置补贴、充电补贴、优化操纵环境、汽车下乡等手段促进新能源汽车消耗。    

华西证券研报指出,2019年,国内新能源汽车实现销量120.6万辆,排泄率仅为4.68%,与25%的现在的差距照样较远,国内新能源汽车永远添长趋势确定。

产业链将受好

随着汽车走业“新四化”趋势的深入推进,以及政策及市场等综相符因素驱动,新能源汽车产业链将迎来发展机遇。

华西证券指出,要追求高成长性机遇,关注四大产业链。别离为:

1、特斯拉产业链:车型+产能赓续投放,国产化率升迁带来产业链机遇;

2、大多MEB平台:电动化转型挑速,欧洲+国内市场车型外现可期;

3、宁德时代产业链:技术+客户组织+产能不息优化,助力全球上风地位稳定;

4、LG化学产业链:绑定优质车企,积极全球化组织,具备龙头竞争潜力。

华西证券提出把握好两大走业趋势,一是新能源汽车有看表现高端化与经济性双轨并走发展。二是充电设施开启建设大年,产业链迎来发展机遇。在政策的积极推动下,2020年充电设施全年保有量周围添长较为可不悦目,车桩比有看进一步挑高。

龙头股创新高

近期,新能源汽车产业正在成为市场中一条主要的投资主线。数据表现,10月9日,新能源汽车指数大涨5.26%;7月以来累计涨幅达22%。

此外,有关龙头企业股价也外现抢眼。截至10月9日收盘,比亚迪报收120.35元/股,上涨3.54%;宁德时代报收224.87元/股,大涨7.49%。两家龙头企业股价均创历史新高。

(文章来源:中国证券报)

(义务编辑:DF506)


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